Kompaktowa szyna autobusowa o dużej gęstości Manufacturers

Dom / Produkty / Szyna zbiorcza średniego i niskiego napięcia / Kompaktowa szyna autobusowa o dużej gęstości

Skontaktuj się z nami
PRZEŚLIJ

Kompaktowa szyna autobusowa o dużej gęstości

Kompaktowe szyny autobusowe o dużej gęstości należą do kategorii niskonapięciowych produktów szynowych z żywicy lanej. Przyjmuje gęsto zaaranżowaną konstrukcję konstrukcyjną, charakteryzującą się zwartą budową i wysoką efektywnością wykorzystania przestrzeni. Ten tor autobusowy jest odpowiedni dla systemów dystrybucji energii niskiego napięcia 0,4 kV, wykorzystuje technologię odlewania żywicy epoksydowej w celu uzyskania pełnej ochrony izolacji, zawiera przewody miedziane i zapewnia doskonałą wydajność rozpraszania ciepła i niezawodność elektryczną.

Skontaktuj się z nami +
PRZEDV：No previous product DALEJ：System autobusowy wysokiego i niskiego napięcia
  • Szczegóły produktu
  • Funkcje
  • Skontaktuj się z nami

Zalety techniczne

Należy do kategorii niskonapięciowych szynoprzewodów lanych z żywicy, produkowanych w technologii odlewania z żywicy epoksydowej.

Przyjmuje zwartą konstrukcję konstrukcyjną o dużej gęstości.

Należy do typu produktu szynowego niskiego napięcia.

Wykorzystuje procesy produkcyjne odlewów.




Funkcje

Pozycjonowanie produktu
Jako krytyczne urządzenie łączące w systemach dystrybucji energii niskiego napięcia, intensywne tory szynowe zaprojektowano w celu bezpiecznej i wydajnej dystrybucji energii elektrycznej z rurowych szyn zbiorczych wysokiego napięcia do urządzeń końcowych. Służąc jako kluczowe ogniwo w systemach dystrybucyjnych 0,4 kV, technologia odlewania niskiego napięcia odzwierciedla spójne podejście techniczne, które obejmuje izolację wysokiego napięcia po dystrybucję niskiego napięcia.


Dane techniczne
Produkt obejmuje zakres prądu znamionowego od 400 A do 5000 A, przy napięciu znamionowym AC 400 V/690 V. Jego klasa izolacji osiąga klasę F, a stopień ochrony sięga IP65. Przewodnik wykonany jest z szyn zbiorczych z miedzi o wysokiej czystości, pokrytych cyną. Wytrzymuje krótkotrwały prąd o natężeniu 50 kA przez 1 s, ma napięcie wytrzymywane o częstotliwości sieciowej 3500 V/min i utrzymuje granicę wzrostu temperatury poniżej 70 K, w pełni spełniając rygorystyczne wymagania wydajnościowe systemów dystrybucji niskiego napięcia.


Projekt konstrukcyjny
W intensywnym torze autobusowym zastosowano wielowarstwowy, gęsty układ miedzianych szyn zbiorczych. Poprzez integralne odlewanie próżniowe żywicy epoksydowej powstaje w pełni izolowany i pozbawiony pustych przestrzeni system izolacyjny. Obudowa wykonana jest z profili ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, z wewnętrznymi trudnopalnymi przegrodami fazowymi zapewniającymi bezpieczny odstęp międzyfazowy.  Złącza wtykowe zostały zaprojektowane tak, aby ułatwić montaż i zagwarantować niezawodne połączenia elektryczne.


Zalety wydajności
Produkt oferuje w pełni izolowane i wysoce chronione właściwości elektryczne przy niskiej impedancji i minimalnych stratach. Jego odporność ogniowa spełnia normę UL94V0 i wytrzymuje intensywność sejsmiczną do poziomu 8. Modułowa konstrukcja poprawia wydajność instalacji o ponad 60%, zapewnia bezobsługową pracę, zmniejsza całkowite zużycie energii o 25% w porównaniu z konwencjonalnym okablowaniem i ma żywotność do 30 lat.

Polecane produkty

O nas
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Founded in June 2018, Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd. is a Custom Kompaktowa szyna autobusowa o dużej gęstości Manufacturers and OEM Kompaktowa szyna autobusowa o dużej gęstości Factory, it has rapidly grown into a specialized high-tech enterprise in the field of high and low voltage busbar systems.
Skupiamy profesjonalny zespół ekspertów branżowych, wyższą kadrę inżynieryjno-techniczną oraz doświadczonych specjalistów ds. produkcji, którzy od wielu lat zajmują się technologią urządzeń energetycznych.
Naszymi głównymi produktami są szyny zbiorcze z rur miedzianych i aluminiowych, szyny zbiorcze z rurami do elektrowni wiatrowych, intensywne (kompaktowe) szyny zbiorcze oraz systemy ślizgowych linii jezdnych. Koncentrujemy się na badaniach i rozwoju oraz produkcji w pełni izolowanych szyn zbiorczych z zamkniętymi rurami 0,4 kV–35 kV oraz systemów szynoprzewodów niskiego napięcia z żywicy, zapewniając niezawodne ścieżki przesyłu energii dla elektrowni, podstacji, farm wiatrowych, transportu kolejowego i obiektów przemysłowych.
Świadectwo honorowe
  • Licencja biznesowa
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
  • Certyfikat patentowy na wzór użytkowy
Wiadomości
Szyna zbiorcza średniego i niskiego napięcia Industry knowledge

1. Wprowadzenie do Kompaktowa linia autobusowa o dużej gęstości

W nowoczesnej infrastrukturze elektrycznej kompaktowa magistrala o dużej gęstości stanowi znaczącą ewolucję w stosunku do tradycyjnych systemów kanałów autobusowych. W przeciwieństwie do nieporęcznych, izolowanych powietrzem konstrukcji z przeszłości, systemy te wykorzystują strukturę „kanapkową”, w której pręty miedziane lub aluminiowe są ściśle ściskane za pomocą wysokowydajnych materiałów izolacyjnych. Taka konstrukcja pozwala na znacznie mniejszą powierzchnię przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej obciążalności prądowej. Jako lider Kompaktowa linia autobusowa o dużej gęstości manufacturer , skupiamy się na dostarczaniu systemów zapewniających doskonałą wydajność przestrzenną i niezawodność, szczególnie w gęstych środowiskach miejskich, gdzie powierzchnia podłogi jest na wagę złota.

2. Zalety w porównaniu z tradycyjnymi systemami

(1) Doskonałe wykorzystanie przestrzeni i elastyczność

Najbardziej bezpośrednią zaletą kompaktowego autobusu jest jego rozmiar. Tradycyjne kanały autobusowe często wymagają dużych szybów elektrycznych i rozbudowanych konstrukcji wsporczych. Dla kontrastu, A kompaktowa konstrukcja systemu autobusowego może zmniejszyć zapotrzebowanie na miejsce nawet o 50% . Osiąga się to poprzez gęste upakowanie przewodników, co również zwiększa wytrzymałość mechaniczną. Co więcej, modułowa natura tych systemów pozwala na łatwą rozbudowę. Jednostki wtykowe można dodawać w odstępach co 500 mm do 1000 mm na całej długości, zapewniając niezrównaną elastyczność przyszłych modyfikacji bez konieczności skomplikowanego ponownego okablowania.

(2) Zwiększone bezpieczeństwo i niezawodność

Bezpieczeństwo jest sprawą najwyższej wagi w każdym systemie dystrybucji energii elektrycznej. Kompaktowa konstrukcja minimalizuje ryzyko zwarć międzyfazowych poprzez eliminację szczelin powietrznych występujących w tradycyjnych systemach. Zastosowane materiały izolacyjne są zazwyczaj trudnopalne i wytrzymują wyższe temperatury 130°C . Ta solidna konstrukcja chroni przewody przed kurzem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi, zapewniając dłuższą żywotność i obniżone koszty konserwacji w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami okablowania.

3. Idealne zastosowania: centra danych i nie tylko

Jednym z najbardziej wymagających zastosowań w zakresie dystrybucji energii są centra danych. Obiekty te wymagają ogromnych ilości energii dostarczanej przy zerowych przestojach. A kanał magistrali o dużej gęstości dla centrum danych zastosowań jest idealnym rozwiązaniem, ponieważ obsługuje wysokie gęstości prądu, często przekraczające 5000A w jednym przebiegu, umożliwiając jednocześnie łatwe dodawanie szaf serwerowych. Niska impedancja kompaktowej magistrali zapewnia minimalny spadek napięcia, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności wrażliwego sprzętu IT. Ponadto estetyka czystego, pozbawionego kabli środowiska jest znaczącą zaletą podczas renowacji nowoczesnych biur i obiektów komercyjnych.

4. Analiza opłacalności

Chociaż początkowy koszt materiałów w przypadku toru autobusowego o dużej gęstości może być nieco wyższy niż w przypadku tradycyjnych korytek kablowych, długoterminowe oszczędności są znaczne. Szybkość instalacji jest kluczowym czynnikiem; można zainstalować kompaktowy tor autobusowy 30% do 50% szybciej niż układanie pojedynczych kabli. Zmniejsza to znacznie koszty pracy. Co więcej, zmniejszone zapotrzebowanie na wsparcie konstrukcyjne i materiały ognioodporne dodatkowo obniża całkowity koszt projektu. Poniższa tabela porównuje współczynniki instalacyjne obu systemów.

Czynnik Tradycyjny kanał autobusowy/kabel Kompaktowa linia autobusowa o dużej gęstości
Czas instalacji Dłuższy (złożony montaż) Krótszy (podłącz i używaj)
Wymagana przestrzeń Wysoka (duże wały) Niski (Smukły profil)
Konserwacja Wysoka (odsłonięte styki) Niski (System uszczelniony)
Porównanie czynników instalacji i konserwacji

5. Często zadawane pytania

P1: Czy kompaktowy tor autobusowy może wytrzymać taki sam prąd, jak tradycyjny kanał autobusowy?
Tak, nowoczesne linie autobusowe o dużej gęstości są zaprojektowane tak, aby wytrzymać prądy o wartości od 100A do 6300A . Zaawansowane zarządzanie temperaturą i materiały pozwalają im dorównać lub przekroczyć wydajność tradycyjnych systemów w znacznie mniejszym opakowaniu.

P2: Czy modyfikacja kompaktowej szyny autobusowej po instalacji jest trudna?
Nie, to jedna z jego największych zalet. Modułowa konstrukcja pozwala na dodawanie lub usuwanie skrzynek odpływowych w niemal dowolnym miejscu linii bez wyłączania całego systemu, co czyni je idealnymi do dynamicznych środowisk.

P3: Gdzie mogę znaleźć niezawodne rozwiązanie projektowe dla tej technologii?
Należy szukać dostawcy oferującego kompleksowo kompaktowa konstrukcja systemu autobusowego usługi. Dobry producent zapewni nie tylko sprzęt, ale także wsparcie inżynieryjne, aby zapewnić bezproblemową integrację systemu z istniejącą infrastrukturą.

X Facebook
Produkty Wiadomości